也就是通过人格的自我完善来达到永恒的生命境界，生活在极限之内
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三个极端通勤者的生活是什么样的？
上海工人的一天开始得很早，早起乘坐公交车和地铁
在这个通勤区，最受上班族欢迎的就是10分钟内就能到达办公室门口的选择。
许多人从家到工作地点需要一个多小时的路程。
这就是你如何称呼这样的人。
极端通勤者
我的许多朋友和同事，包括我自己，都要花一个多小时才能上班。
我查看了后台的评论，发现都是一样的。
据资料显示，我国目前至少有
1400万人
，承受“艰苦的通勤”
特别是在上海，我们看近两年极端通勤的比例，无论是
18%
日本第二，仅次于北京第二
这个数字意味着18%的上海人每年通勤时间超过一个小时。
数据来源：，，城市规划设计研究院
这次我们将报道上海。
3
极限通勤的缩影
最短通勤时间近3小时。
最长的一次持续了5个小时。即每天八小时的睡眠，加上一整天的旅行时间。
三分之一
那么，极限通勤对上海上班族的生活影响有多大呢？
从他们的角度来看，世界是什么样子的？
01
“我住在临港，但我决定去浦西工作。
贝贝是我采访的第一个农民工以及他在上海的极限通勤经历
听起来真的很不一样
早高峰期间16号线的乘客大多是从浦东来港打工的年轻人。
然而，住在临港的贝贝先生却选择了
往返通勤
他是一名高级摄影师，身高约1.8米，在静安区市北高科技园区工作。
基本上这是从家到工作单位的单程旅行。
2个半小时
比.高
并不是我不想留在浦东，而是经过两个月的寻找，我发现行业内最好的。。媒体公司都集中在浦西。
然而，背着几十公斤机械穿越全国，经常翻越悬崖、雪山、深谷的北北却安然无恙。
但漫长的通勤时间给我带来了用钝刀切肉的痛苦。
这样对贝贝的描述并不是刻意的夸张，而是他真实的痛苦经历。
每天早上，贝贝不到六点就起床，收拾东西就出发。
从16号线滴水湖站门口乘坐公交车，换乘至龙阳路10分钟。
16号线有两种驾驶模式。第一个是大站列车，仅停靠5 个车站，运行时间长达46 分钟。
不过，大赞巴士只在早上高峰时段从龙阳路开往定水湖。反方向上下班的贝贝先乘坐10:00号地铁到他上班的龙阳路（9:00号）。
唯一的选择是16号线普通版，共有12站，耗时约1小时10分钟。
然后换乘2米外的龙阳路
2号线和1号线是上海早高峰时段最繁忙的3条线路。
这种极端的通勤体验持续了一年。
临港是上海最早被阳光照亮的地方之一，但北碚当时对这种景色并不感兴趣。
现在，当他回忆起那些日子时，他只说了一件事。
“感觉就像我一辈子都在坐地铁，但现在我要去地铁了。”
为了避免乘坐地铁，喜多部最终决定从临港搬到浦西。
和大多数人一样，他今年早些时候加入了公司
租房子
。。
现在，我住在7号线附近，只需4站就能到达静安吉新公司。
5平方米的小房间月租金为2300元，在上海比较常见。
那时的生活质量没有现在那么高。
不过，对于贝贝来说，相比上次下地狱的时候，眼前的结果已经是最好的了。
02
“我每天从金山到静安寺上班要花四个多小时。”
这次最出乎意料的受访者是住在金山、在静安寺工作的小宇。
无论怎么看，几乎已经被“赶出上海”的金山，都没有办法快速到达上海市中心。
还有这样的事情
极端通勤
不过，这次谈话中，小宇是最高兴的。
今年刚来上海工作的小玉决定与在金山生活了20多年的父母团聚。
我们租的房子是二层商铺+公寓。一楼用于中小企业，二楼用于住房。
小宇家附近的一家小商店
作为一名房地产专业人士，小宇首先尝试在金山本地找工作。
但金山的产业结构非常单一，合适的机会很少。他的网只能投向上海。
最终，因为单程通勤，小宇选择了静安寺作为工作地点。
2小时10分钟
他对比了浦东县、闵行县、青浦县和嘉定县的其他几个报价。
我发现，如果从金山跨县通勤，即使乘坐小火车，基本上也需要两个小时才能到达任何一个县。
两趟金山列车的起始站分别为金山北站和金山卫站。
距离他居住的卢戈约需30分钟车程。
所以，小宇到达城里的路只有一种。
城际巴士
目前，小宇的日常工作就是去家门口的公交车站。
我每天上下班等车的车站
从那里乘坐城际巴士至闵行莲花路1.5小时，然后乘坐地铁30分钟。
除了每天8小时的工作之外，我每天还有4个多小时在路上。
然而，面对我的疑问和困惑，小宇并不认为这是一个如此麻烦的问题。它不会显着影响您的生活质量或节奏。
说完，他敲了敲手指，给了我一份住在金山的人的名单。
3大好处
:
首先，与父母共度时光的最大好处是，您可以减少对膳食的担忧，并完全避免准备膳食和外卖工作坊。
那么，即使行程需要两个多小时，小宇也基本上利用这段时间来补觉。
这种城际巴士与普通巴士和地铁不同。
它并不是每站都停车，而且还行驶在高速公路上，使得整个旅程顺利。
金山城际巴士
而且它不是硬塑料片。枕头很厚，床很舒服。
于是小雨买了降噪耳机，一戴上，她每天就在车上睡着了。
最后但并非最不重要的一点是，在金山生活时不要存太多钱。
他算了一笔账，说现在他每个月唯一的开支就是运费。
公交车票价13元，地铁票价不到5元。按每月22个工作日计算，每月费用不到800元。
不过，在公司附近租一套房子要花几千日元。
因此，对于小宇来说，这样的极限通勤是完全困难的
无需改变
用他自己的话来说，大部分时间除了周一因从郊区进城堵车而不得不早起之外。
“这需要时间，但不用花很多钱就能吃好睡好。”
03
“其实很多人都觉得远，但如果你住在苏州及其周边地区，通勤时间是一样的。”
每天在城市工作的陈氏兄弟也是典型的极限通勤者。
不过，强氏兄弟的通勤风格与前两人完全不同。
据说，从他自己的角度来看，他做出了这样的选择：
穿过城镇通勤
，但实际上幕后别无选择
几年前，强氏兄弟和妻子讨论在花桥买房，因为他们没有资格在上海买房。
位于地铁11号线光明路站。。附近的一块80多平方米的场地，已被改造为两间房间。
夫妻俩就这样开始了每天从苏州到上海的通勤。
需要从家到工作的整个旅程。
1小时20分钟
坚强兄弟实拍
他补充道，在花桥买房看似遥远，但上海的交通网络相当发达，所以其实到处都差不多。
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