自动驾驶车祸视频，自动驾驶路试

如果一辆无人驾驶汽车以35公里时速接近你，突然发现“行人”非法横穿马路，你该怎么办？

3月23日，记者在天津，，汽车技术研究中心有限公司（CATARC）体验了自动驾驶测试（L1-L2）。

测试车内部照片整个过程由机器人控制，避免人工干预。澎湃新闻记者李诗英供图

以上汽集团名爵6超级运动互联网版车型为候选车型，在实际交通环境的测试道路上模拟六种场景，向高级智能辅助驾驶（L1-L2级自动驾驶）迈进。响应进行了测试。

据悉，这是，，首次模拟真实交通状况的公开主动安全测试。

在3月23日的测试中，本报记者报道称，名爵的使用场景是日常生活中很常见的追尾场景，比如前车静止、前车速度太慢、或者前车低速行驶，我们观察PILOT的自动操作。前车急刹车、车辆临时变道疏导堵车时，MG6车型辅助系统的响应为——。辅助系统启动并施加制动以避免碰撞。

，，汽车研究院智能汽车办公室智能汽车评测平台负责人郭润清先生告诉本报，车辆的日常控制主要由驾驶员进行，而ADAS是一种应用技术L0和L2之间的自动驾驶，系统充当屏障（主动安全），帮助车辆避免事故。

郭润清表示，测试中有两个“亮点”，一是前车在路上倒车，二是行人突然过马路，这是目标。这是对MG6的测试在发生违规情况时识别目标车辆。交通调控、预测和响应能力。

本报记者观察到，正在测试的名爵6车型以每小时35公里的速度驶来，驾驶座上没有驾驶员，而一名机械控制的模拟行人过马路出现在他的面前。在车辆与行人发生碰撞之前，车辆的ADAS 会启动并紧急制动以避免事故发生。

，，汽车技术研究中心汽车测试实验室兼智能汽车办公室主任郭一元告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），在本次测试中，测试车辆将由自动驾驶机器人系统控制，并将采取解决办法。据说已经采取了。此外，所使用的测试保障车是首次从欧洲引进的全球最先进的GST小车（可导航软目标小车），可以精确模拟各种角度和车辆速度的变化。

GST手推车采用欧洲新鲜进口的软质材料制成，可远程控制，并被自动驾驶传感器识别为车辆。澎湃新闻记者李诗英供图

记者观察发现，GST小车的外壳采用软质材料制成，可以避免在发生碰撞时对测试车辆和人员造成伤害。遥控器。同时，自动驾驶传感器可以准确识别车身，与实车测试一样有效。

最终，参加测试的名爵6车型以高分通过六项测试，在C-NCAP评价标准上获得满分。

郭奎元表示，智能汽车产业已上升到国家战略层面，高度商业化的驾驶辅助系统（ADAS）已成为新车竞争力的核心。

为了让，，的智能汽车能够解决现实世界的道路交通问题，，，汽车研究院采用了2015版C-NCAP（，，新车评估程序）标准，其中包括避免追尾和安全性等内容。添加了新的预防性安全测试。与行人碰撞真实场景和测试场景均来自，，道路事故数据库。

郭桂元表示，与海外相比，我国新车评价程序将提高智能驾驶辅助系统对实际路况的响应能力，提高行人和其他车辆对本国国情的反应能力。一般违规行为。

当行人模拟过马路时，驾驶员辅助系统接管车辆并进行制动测试。车子成功停在距离行人几十厘米的地方。澎湃新闻记者李诗英供图

郭桂元在采访中还透露，，，汽车研究院正准备“重现Uber事故现场”用于研究目的。

郭桂元表示，由于Uber。。的信息缺乏，暂时很难做出评估。但从公开信息来看，这是自动驾驶系统的一个（困难的）“极限”场景。目前，该中心正在准备模拟相应场景，建立多传感器融合的系统解决方案。只有进行更多的测试，自动驾驶系统才能从原型转向量产。

名爵6车型是上汽乘用车针对年轻人打造的一款跑车，自去年11月上市以来累计销量已超过4万辆。

我们试驾的名爵6车型搭载了“MG PILOT”智能主动驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前向碰撞预警、LDW车道偏离预警、SAS速度辅助控制、IHC智能高和低。已经完成。近光灯，控制功能。据悉，整个系统将由上汽集团和Mobileye共同打造，并将逐步应用到上汽集团的10余款车型上。

该报称，由于需求过剩，上汽乘用车已表示有兴趣建立第四个汽车生产工厂。据报道，该工厂位于福建省宁德市，但消息人士向本报证实了这一消息，并称该工厂位于国内主要电池供应商宁德辉新能源科技有限公司——附近。主要从事新能源汽车的生产。

3月15日，福建省发改委官方微博宣布，上汽集团宁德生产基地已正式通过注册程序，首期投资50亿元，将于2019年10月投产。预定开始。规划产能24万辆，总产值240亿元。

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