法拉利sf2000，法拉利sf1000价格

北京时间2月12日凌晨，法拉利在意大利发布了2020款F1新车SF1000！新车被命名为SF1000，因为法拉利将在2020 赛季参加车队历史上第1000 场F1 大奖赛。

法拉利车队负责人比诺托表示，SF1000是去年SF90的进化版，但新车融入了许多极致的设计理念。

比诺托表示：“出发点是去年的赛车SF90，但可以肯定的是，我们尽力为新车添加了一种极限概念。从外观上看，它与去年的赛车非常相似。可能看起来很接近，但事实并非如此。” “这和去年的赛车非常相似。赛车完全不同，SF1000有很多非常极端的设计理念。”

维特尔和勒克莱尔表示，他们迫不及待地想在赛道上驾驶自己的新车，季前测试将于2 月19 日在西班牙加泰罗尼亚赛道正式开始。

法拉利在2019赛季凭借其动力装置具有明显的优势，但也因SF90的空气动力学弱点而处于明显的劣势。

这清楚地说明了法拉利车队的新车所面临的挑战。虽然车队必须保持动力优势，但新车的动力装置据说采用了新的活塞技术和完全修改的燃烧室，2020 年规则要求所有赛车对速率传感器的规定变得更加严格，规定它们必须配备两种燃料流。

与此同时，SF1000将主要解决SF90的空气动力学缺陷，这些缺陷使法拉利在2019年的大部分时间里缺乏竞争力。 2019 SF90 的空气动力学问题在赛季初就被发现，但花了很长时间才修复，直到去年的新加坡大奖赛，法拉利才取得任何成绩，但过程中的损失让法拉利无法参加比赛胜利，但没有。年度冠军。

今年的空气动力学规则也没有改变，帮助车队在去年的基础上解决问题。从照片来看，SF1000的车身比SF90更加紧凑。

由于车队通过季前测试进行首次开发升级，新车抵达墨尔本后可能与发布版本有所不同。如果法拉利在下周的季前测试中使用的赛车版本与发布版本没有显着差异，那么法拉利很可能会坚持去年的前翼设计理念。

当然，我们要等到2月19日巴塞罗那才能知道……