近日,《军事科技》项目组走访了,,兵器装备集团长安望江工业公司,对该公司研制的CS/VP14防雷伏击车进行了较为详细的汇报。
美军在伊拉克和阿富汗的安全战争中都受到路边炸弹的重创,不仅悍马连直轮步兵战车都被掀翻了。反伏击车是近二十年来出现的重型装甲车辆,2003年美国入侵伊拉克末期,美国占领军派出小队在街道上巡逻,以维持混乱的社会秩序。当时的伊拉克。然而,尽管前萨达姆政权的伊拉克。。军已被击败并解散,但反美叛乱分子仍然是美军的一个严重问题,因为他们身着传统的阿拉伯平民服装。更为严重的是,萨达姆政权垮台时,伊拉克。。的武器库被废弃,大量炮弹、地雷等武器和爆炸物进入该地区。伊拉克社会这些炸药被反美势力改装成“路边炸弹”,伪装放置在美军巡逻队经过的道路上,当美军靠近时远程引爆。 (由122/152毫米炮弹和多发迫击炮弹多次改装而成)以及“悍马”的薄壳给美军造成了很多伤亡,通常会导致四肢折断和听力损失(永久性听力损失)。 )和持续的脑震荡症状……为了减少伤亡,美军开始研发各种强化装甲车来取代“悍马”。 “炸弹”被称为“防雷伏击车”。
说实话,上一代CS/VP3型的前脸过于笨重,而VP14不仅看起来更好,而且还配备了遥控武器站。 360度摄像头和平板电脑可用于监控车内周围环境,让您可以使用遥控武器站监视和攻击任何可疑目标,而无需下车进行监视,有效降低风险。
遥控武器站可搭配7.62毫米机枪、12.7毫米重机枪和35毫米自动榴弹发射器,武器的多样化使用也更加灵活,整体性能较上一代有显着提升。副总裁4。看到这里,有人可能会想,“反伏击车”的防护水平是否比我军目前大量装备的“勇士三号”还要好呢?在。。?
我维和部队装备的VP4反伏击车,挡风玻璃和车窗上都有钢网,可以防止RPG的袭击,而且车体也是V形的,以增加耐用性,因为它必须防雷。需要离地有一定的距离,一定的高度,比较难被划伤,但同时也提高了车的重心,在平坦的路面上行驶起来更容易,这个在行驶时问题不大,但如果你突然停下来或急转弯,你就更有可能摔倒。
与“长安反伏击车”相比,轻型复合旅装备的“勇士”必然会降低装甲防护等级以提高机动性,但野战环境和安保战不同。流动性较高。而不是火力或者防御力,更应该体现的是快攻快撤的战术要求,而且车体更轻,更能适应战场环境。
另外,“勇士III”比“长安”拥有更好的底盘改装条件,是由军迷所熟悉的PCL171自行榴弹炮底盘衍生而来的改装车辆。陆军山地部队和南方水网地区的部队很少配备桶装火炮以提高机动性,多为迫击炮。迫击炮的射程远高于榴弹炮,但攻击能力和射程明显逊色。因此,敌人无法覆盖较浅的深度,营地和坚固的防御工事也无法清除攻击路径上的障碍。
20发122毫米箱式火箭炮,由勇士号车体改装而来,性能比63107式火箭炮高出很多,射程更远,弹药威力更大,性能与数字枪是关键。其快速的反应能力和更高的打击精度……已有多款使用“勇士”底盘改装的战车,已经证明其优异的综合性能,在减轻后勤保障负担方面具有巨大的优势。
与“勇士”底盘相比,“长安”底盘更为复杂,改造冗余度较少,不适合用于改造车辆,因此只能装备在一些特殊的作战环境中。 “勇士III”满足了大多数。。的战术需求,拥有更大的改装可能性。
标题:第二代长安反伏击车颜值高,为何不大量装备?通用性低不符合需求了
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