奥德修斯是真实的吗，奥德修斯号odyssey

日前，22日，直觉机械公司的登月舱尝试登陆月球南极。这是一件大事，不仅因为它涉及一家私营公司，还因为这是美国首次尝试登陆月球。超过50年。该公司最初报道的成功垂直着陆后来被新的信息改变了，现在看来，在最后接近地面的过程中，其中一条腿被困在地面的一个洞里，据了解，登月舱据信整个装置都已失效。它落到表面。侧面现在是水平的，一些太阳能电池板也转向侧面。 Intuitive Machines 和NASA 相信他们仍然可以完成一些科学任务，但这一。。仍然持续存在。我们将仔细研究着陆气氛、这是如何发生的、这对任务的其余部分意味着什么等等。着陆器22日进入月球轨道后，几个问题开始出现。首先，团队成员报告发现，着陆器激光测距仪用来测量高度和水平速度的ODS 无法正常工作。于是他们决定转而使用DSUS携带的NASA实验设备来完成这次关键的着陆任务，显然最初的计划是不顾这些复杂情况将着陆器完全带到月球表面，看来他们成功地进行了接触。

然而，着陆后，一旦引信成功着陆在任务控制室内，就会显示各个团队成员扫描监视器以检查着陆器的数据，最终宣布着陆器已着陆在月球表面。随后，该公司甚至在推特上表示，着陆器是直立的。 “我们开始传输数据。昨天，即23日，在NASA简报会上，数据开始传输。我们发现了着陆器到底发生了什么。事实上，着陆器不是直立的，它是侧着的。” ” CEO 说道，“我们认为它已停机约600 万小时，并已停机约200 万小时。”他将步行速度比作离地一英尺。着陆器鼓励我们从着陆器周围的侧面接收阳光。我们相信顶层甲板上有日光，视野中包含了大部分有效载荷。他说，在收集科学信息时，有六个主要着陆点的着陆器在稍微侧向移动时被卡住，并被迫在更高的高度翻倒。他说，据信，一边。一个高4.6米、直径1.6米的物体垂直落下，没有任何侧向移动。

此外，在新闻发布会上，IM首席执行官表示，蓝色物体是一块岩石，他们认为航天器顶部着陆并形成了一个稍微平坦的表面，以解释为什么他们相信它是一块岩石。我明确表示，有。飞船顶部落地，形成了一个略平坦的表面。造成这种情况的原因有几个。昨天他说他认为我们是正直的。原因是坦克正在读取月球的重力。填充X方向的残差。他接着说： “但这仍然是遥测，虽然我们夜以继日地工作以获取Z 方向的其他遥测数据，但我们正在出售剩余数量的坦克，这告诉我们相当明确地考虑了车辆的方向。关于。。的实际图像，他表示，目前发布的图像仅包括着陆前的图像，并且具体是在距离计划着陆点200公里的高度上，他说这是在125M左右的图像。 6M，即10公里高度，不幸的是它是主要图像之一。计划用相机捕捉您的着陆尝试不再是一种选择。在这种情况下，着陆器将配备鹰相机，这是由安柏里德航空大学（ER）的学生制造的设备，并将在距月球表面约100英尺（约30米）的奥尔德斯部署。被设计为。航天器着陆的照片是从下方拍摄的，但由于上述导航的复杂性，需要上行链路。我们决定在着陆和奥迪最后下降期间关闭Eagle CAM 的电源。 ”护理人员说。新闻和媒体总监在此期间不会部署任何设备。

不过，他继续说道，Intuitive Machines 和Eagle CAM 团队仍计划实施Eagle。随着任务的继续，贷款人正在装备更多的相机来拍摄月球表面着陆器的照片和图像，IM 首席执行官在最近的新闻发布会上表示，图像将在本周末之前获取。他说他希望现在开始发帖。之上。目前还没有太多新信息可以透露，而且着陆器在简报后的问答中站在了一边，问题是任务的其余部分会发生什么。首席执行官的部分回应是说电子面板没有有效负载，我认为它指向月球，所以它需要通信，需要执行命令，它没有有效负载。它是一个有效负载。幸运的是，我们有天线，但那些天线是指向地面的，这些天线不能用来向地球传输信号。因此，这是数据捕获所有信息能力的限制因素。想。

SIM 表示，任务需求受到的影响最大，而且Lunar E 面板上唯一的有效载荷是静态有效载荷，这是艺术家提供的艺术品，至少该公司是这么说的。他说：“我们的想法是，公司还剩下很多着陆器。如果有人抓住一条腿，起落架可能会折断并轻微翻转。” “稍微根据产生的力。他说它离地面更高，他的脚也可能在裂缝中。然后他把注意力集中在地面上，指出了我之前所说的关于顶层甲板上的太阳能电池板。“曾经有过，但现在没有了，”他说。这并不理想。对结果非常满意，着陆器站在一边仔细观察所有中止的有效载荷，同时也更好地了解侧向着陆对有效载荷的影响。我能够做到。总共有12个有效载荷，其中6个来自NASA，6个商业有效载荷，第一个商业有效载荷来自哥伦比亚体育公司，该公司正在测试班轮在月球上的马况，特别是用于该部门的小组报告。这些面板覆盖可能会导致以下结果：在着陆之前和之后获取有价值的信息。

接下来是我之前提到的Eagle 摄像头，因为它没有发出咔嗒声。他们仍然想要部署，但着陆器当前的位置可能会阻碍这一过程。取决于凸轮位于着陆器的哪一侧。团队接下来是否要部署它是有技巧的，其他月球图像推文包括小型双摄像头，宽窄视角，旨在从月球表面瞄准。对于批量图像，类似于进行天文观测，从月球着陆一边肯定会打乱这个过程，但摄像头也许还是能看到一些原来的目标。最后两个商业有效载荷包括一个安全的月球金库和一个数据中心。除非美国宇航局有效载荷的各种天线被阻挡，否则两者都不会受到着陆的影响。如果没有被阻止，则使用RFMG 或射频质量GA。 “我们正在使用Nova Tank 内部的波和天线来精确测量当前可用的推进剂数量。这项技术已经投入使用，甚至在着陆之前就可以收集数据。下一步是什么？LN1 或月球节点1 的导航演示器。着陆日期临近时，科学仪器将在巡航阶段每天操作无线电信标。它旨在支持轨道卫星的精确地理定位和导航。着陆器和地面人员的观测将以数字方式确定其相对于其他飞行器、地面站的位置任务的主体部分已经完成，还配备了立体相机，用于月球羽流的表面研究和缩放，实验有望获得月球羽流影响的图像。

当LSUS下降时，着陆器的发动机羽流与月球表面相互作用，当尘埃羽流落在航天器周围时，导航多普勒RA也将用于提供精确的速度和距离感测，目的是检测距月球表面的距离。下降过程中的地面，接下来发生的是激光后向反射器阵列或Llra。 Llra 是八个相距约1/8 英寸的后向反射器的集合，如果我对着陆器方向的判断是正确的，那么它是一个独特的镜子集合。 e用于测量着陆器和月球表面面板的距离。该实验可以提供有价值的信息，因为它最终可以暴露并研究月球表面的光电鞘或玫瑰花结。月球表面有计划的活动进行无线电观测和测量电子等离子体环境以及其他活动。据Intuitive Machinery预计，未来几天将提供更多信息，该贷款机构的设计无法承受月夜，而是依靠太阳能在整个月球上运行，据说需要安装太阳能电池板。

这是28.3 个地球日，其中14.15 个地球日是自NASA 登陆月球以来的阳光，14.15 个地球日是黑暗和所谓的月球正午时间。农历日出后大约7 个地球日，贷方将只剩下大约5 个太阳地球日。因此，奥德赛的系统被编程为当太阳在着陆点上落下时，也就是七天后，下一个月亮日落之前，完全并最终关闭。考虑到这一点，无论着陆器的状态如何，剩下的时间都有限。事实证明，着陆器并不是直立的，而是实际上是倾斜的，这并不理想。在接下来的几天里，我们将更多地了解这种情况以及它将如何影响需要完成的其余科学任务。看到它的进展和对航天工业的影响将会很有趣。非常感谢您的光临。