无锡高架桥哪年开始建，江苏省无锡市侧翻的高架桥建于什么时候
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无锡高架桥坍塌造成三死两伤,这座高架桥是什么时候造好的
据最新消息，2019年10月10日18:10许，312国道k135处，西港路上跨桥发生桥面侧翻事故。经过现场搜救确认桥下共有三辆小车被压。事故共盯衡盯造成三人死亡，两人受伤。
目前初步原因行系车辆超载。那么根据目前在网络上披露的资料，
312国道无锡段扩建工程的总设计单位是江苏省交通科学院有限公司。主要的监理单位有江苏科信工程建设监理有限公司等监理单位。主要的施工方有无锡交通工程总公司，中铁十四局集团有限公司等单位。该项目工程质量，经无锡市交通工程质量监督站评为优良等级。
这座桥工程是于2003年9月份开工建设，2005年6月建成通车，2005年11月工程交工验收。
也就是说这座高架桥到现在使用了14年。
那么这个货车共运送了6个金属卷板，车辆承载货物合拦基重超过了171吨。
据目前有关人士分析，桥梁的质量肯定是没有问题的。它的破坏是偏心压力的失稳破坏，这和货车的严重超载密不可分。现在的许多桥梁设计是按照国外的经验设计。但是国内的超载严重，往往会破坏桥梁本身的承受能力。
而且许多城凯和市有些货车在晚间开行，避开监管，而且超载的货车，往往会因为其重心在桥的某一侧，高强度的压强会导致桥梁或者是高速公路的稳定性遭受破坏。许多司机和公司根本就没有意识到这一点，往往希望自己多带一点货，多赚点钱。
我们也继续等待着后续的报道。看最终的原因出在哪里。
愿逝者安息。用我们在这次事故中获得不磨灭的教训。
无锡312国道高架桥哪个公司承建的
312国道高架是由江谈逗虚苏省交通科学院有限公司设计指孝的，主要施工单位有无锡交通工程总公司、东盟营造工程有限公司含燃、中铁十四局集团有限公司等有关单位。
江苏省无锡市侧翻的高架桥建于什么时候
此次发生上部结构梁体侧翻的是锡港路上跨桥南侧B桥，全长82米，宽度9.5米。该桥于2005年5月开工建设，2007年11月通过竣工验收。经无锡市事故调研组技术组专家与交通运输部专家组现场会商，该桥梁体完整，未见折断，未见跨中和墩顶严重横向开裂现象，设计符合设计期相关规范要求，该卖拆键事故原因初步分析为半挂牵引车严重超载导致桥梁发生侧中巧翻，具体情况仍在继续调查御慧中。
无锡高架桥垮塌伤亡人数
2019年10月10日江苏无锡高架桥侧翻事故致3人死亡，2人受伤。
2019年10月10日18时10分许，江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。经侍搭现场搜救确认，桥下共有3辆小车被压，其中一辆系停放车辆（无人，驾驶员已找到）。
另外2辆车上共有3人，已死亡。侧翻桥面上共有5辆车，其中3辆小车、2辆卡车。事故共造成3人死亡，2人受伤。
扩展资料：
经分析，高架桥垮塌系运输车辆超载所致，该。。给各地道路运输安全敲响了警钟。据中新经纬客户端不完全统计，无锡高架桥坍塌事故后，已有无锡、苏州、南京、上海、郑州、陕西、湖南、广东、海南、合肥等地严查超限超载。
苏州利用指挥中心24小时不间断监管，通过GPS系统、主动安防系统等对车辆运营情况进行动态监管，加强营运车辆行驶途中的安全监管。
南京除了依托13个治超站进行执法外，年底前还将完成50个点位的非现场综合执法不停车检测系统建设，利用技术手段24小时监控，治理超限超载。
参考资料来源：人民网-无锡高架桥坍塌事故后，十地孙铅整治超限超载
参考资料来源：闽南网-10·10无锡高架坍塌事故原因老凯拿伤亡人数统计(现场图
无锡市312国道与锡港路高架桥什么时候建成的
据无锡市审计局2007年发布的《312国道无锡段扩建工程竣工决算审计枝喊结果的公告》（下称《公告》）显示，312国道无团轿锡段曾在猛或野2003年进行过扩建工程，于当年9月开工建设，2005年6月建成通车，2005年11月工程交工验收。
网上找的，仅供参考
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
