手自一体车档位介绍？手自一体车档位图解

大家好，今天来为大家解答手自一体车档位介绍这个问题的一些问题点，包括手自一体车档位图解也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

本文目录

1. 手自一体车档位图解
2. 手自一体汽车档位介绍
3. 手自一体档位介绍图解法
4. 手自一体的车档位怎样使用
5. 手自一体动挡车档位介绍

手自一体车档位图解

手自一体车档位有P、R、N、D、L、S档以及D+、D-两个档位，其中D+、D-两个档位指的是手动挡的加减档。切换自动档只需将P档空念切换至D档，而D+、D-档可以起到升档和降档的作用。

手自一体车档位介绍

手自一体汽车档位介绍

手自一体汽车的档位有：P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、S（运动挡）、D(+、-)（手动挡）。

各档位详细介绍：

1、P：驻车挡。请注意是驻车，不是停车。长时间车辆停放时使用，并配合手刹使用。

2、R：倒车挡。一般停车入库时使用，在车辆停止时，发动机怠速状态时选择此档。当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行羡唤转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。

3、N：空挡。请勿用N挡滑行，短距离拖车可以用N挡，较长时间红灯（两三分钟以上的），可以N挡等待，也可以P挡等待。

4、D：前进挡。和自动挡的车前进挡功能一样。

5、S：运动挡。升挡时机延后，一般至少2500以上换挡，并且不再使用第6挡，也就是说S挡只有5挡。

6、D(+、-)：手动挡。可手动切换挡位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡。可2挡实现起步。高挡时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则自动降到合适挡位。行驶中不会主动升挡，可踩至红线转速。

扩展资料：

手自一体汽车各档位使用的小技巧：

1、起步时，兄御凯尽量让档位在P驻车档、N空挡上，然后踩住刹车，发动汽车。如果在其它档位上发动车，容易过度的磨损变速箱。

2、车辆起步时，踩刹车后挂入D挡，然后慢慢的松离合，车辆走出几米后再加油门就可以了。在道路顺畅的路面可以一直挂着D档向前走，要尽量避免猛踩油门，否则会增加过多油耗。

3、当遇到爬坡的路面时，尽量换成爬坡档，不仅动力输出强劲，还能避免发动机吃力运转。

4、手自一体变速箱在堵车时非常有用，因为如果只是挂在D档，堵车走走停停，档位会在2、3、4档来回跳档，会加速变速箱的磨损，因此在堵车的路况下，及时用手动变速比较好，如果车速在20公里左右，可以把档位挂在2档;30公里以上挂在3档。还可以挂在S限制档，来限制档位跳档也可以。

5、自动挡行驶中，当遇到下坡的路段时，千万不要挂人N空挡，别以为这样省油，其实这只会适得其反，会导致油泵供应的润滑油停止，对变速箱损坏很大。

6、手自一体车辆在停车时最好把车档位放在P档在熄火、拔下钥匙。这样能保护拆祥变速箱，另外在不平的路面上停车，要拉紧手刹再熄火，否则车辆会在熄火后前后挪一下，这样对变速箱的齿轮会形成冲击，有损变速箱。

参考资料：

百度百科-手自一体变速器-使用技巧

手自一体档位介绍图解法

手自一体档位介绍图解如下：

工具/材料：手自动一体车。

1、手自一体车指的是汽车同时有手动挡和自动歼谈中挡两种档位功能，这种汽车的档位主要有P档、R档、N档、D档、L档、S档6个档位，而在操作杆上面还会标有“D+、D-”两个档位。

2、手自一体汽车的P、R、N、D、L、S档与普通汽车内的档位没有区别，分别。。驻车档、倒车档、空挡、前进挡、低速挡和运动档，而操作杆上的“D+、D-”两个档位指的是手动挡的加减档。

手自一体是什么意思？

手自一体（氏山shǒuzìyītǐ）就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。

手侍举自一体变速器能给我们带来更多的方便和乐趣，但有一点不得不提。手自一体需要较高的维护成本及苛刻的使用要求。

手自一体的车档位怎样使用

了让驾驶更简单，人们发明了自动变速器。然而自动变速器的弊端也是很明显的，加档和减挡都不是人为控制的，缺少驾驶乐趣。于是人们发明了手自一体变速器，既可以自动驾驶，又可以在手动模式亲自体验对车速的控制。可是什么时候该用自动，什么时候用手动呢？

手自一体变速器的自动模式是使用最为广泛的，这也难怪很多人把A/MT和AT混为一谈。在城市路况只要不急加速，通常用D挡就可以了。这时候使用D挡会实现轻松的驾驶，特别是在拥堵的城市路况，可以省去手动挡频繁起步停车的换挡操作，也不需要考虑坡儿起的难度。可以说这时候的A/MT和AT没什么区别。下面我们重点说说手动模式的应用。

手动模式下加速超车技巧

我们先来说说超车时手动模式的应用。开过自动档的人都知道，自动档的加速性没有手动挡痛快，特别是在超车的时候，放在D挡上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡。有了A/MT情况就不一样了，加速超车的时候，换入手动模式，这时候不需要踩刹车，直接把挡把拨入手工模式就行。这时候猛踩油门，车速会迅速提升，加速超车得心应手，响应的速度不比手动挡差。

手动模式下下坡技巧

下坡的时候如果开手动挡，正确的操作模式是换入低速挡，带挡滑行。如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。如果使用手自一体变速器的手动模式，这一切就简单了，下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。在实际应用中下地库的时候采用手动模式很实用，甚至不用踩刹车。

手动模式下高速行车技巧

高速行车的时候最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，是车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。

手动模式下弯道技巧

过弯道的时候，通常都会在入弯的时候踩刹车减速，通过弯心后加速出弯。但是这时候发动机的转速和车速就会降得很低，加速需要一个过程。圆升如果使用手动模式，在入弯前通过减档利用发动机制动减速，过弯时只需保持车身稳定，此时由于强制降挡，发动机会自动维持高转速，出弯道后，可以迅速拉高速度。

手动模式下溜车技巧

我们在开车的时候经常会遇到需要溜车滑行，比如遇到红灯。很多人会在这时候松开油门踩刹车，但由于自动挡收油后减速迅速，所以会导致提前停下，不得不又加油前行。而如果换入空挡，滑行的距离是远了，但是大大增加了危险，因为此时的车失去了动力，大大降低了机动性和反应能力。此时使用手动模式就很方便了，车缓慢降挡，可以平稳滑行很远，而且动力还没有切断，遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。

总结：

既然橘腊老科雷傲标配了手自一体变速器车型，就不能让它闲置，刚开始的时候可能会觉得不太习惯，操作起来容易忘，但是习惯了之后你就会发现手自一体的手动模式很好用，局配不但可以享受驾控乐趣，还能享受自动档的舒适，你会爱上它！

手自一体动挡车档位介绍

P档是停车挡，适合在停车时使用。D档是前进挡，适合任何路段行驶，可以随时切换其它档位。R当是倒车档，倒车时才会使用。N档是空挡，等待红绿灯或临时停车时经常使用。S档是运动档，适合超车时使用。

P档是停车挡，适合在停车时使用，在汽车完全静止时使用停车挡，同时拉紧手刹，可以避免汽车出现溜车的现象。

D档是前进挡，前进挡适合任何路段行驶，并且汽车处于这个档位时，可以随时切换其它档位。

R档是倒车档，倒车档只有在倒车的时候才会使用，切换这个档位前，需要保证汽车完全停稳，否则会导致变速箱磨损。

N档是空挡，空挡在等待红绿灯或临时停漏锋携车时经常使用，可以让汽车保持低耗运转的状态。需基宴要注意汽车在N档时不宜滑行太久或速度过快，否则会导致变速箱行星齿轮机构损坏。

S档是运动档，汽车切换这个档位时，能够在短时间内获得强大的动能，从而让汽车加速度变快，这个档位在超车时经常使用。

M档是手动挡，手自一体档位车默认的驾驶模式是自动挡，而切换至M档后，汽车就会切换至手返伏动挡驾驶模式。

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