车道防盗门常见问题及避免措施

本篇文章给大家谈谈车道防盗门常见问题及避免措施，以及对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

通过走访项目现场，我们发现人防门在设计阶段、主体结构施工预埋阶段、机电安装阶段很容易被人们忽视。以下为相关实际案例说明。

1、打开人防门会影响车位的使用。

2、主体结构预留埋入人防门开启范围内，影响门的正常开启。

3、门两侧及上方的墙管影响开门扇内门的开启。

4、门前开门处有管道影响门的开启。

5、通道隔墙阻碍防护门正常打开。

6、结构梁导致防护门无法正常打开。

7、吊坑影响人防门的开启

8、柱帽影响开门

9、打开人防门会影响设备的使用。

2、人防门安装的规避措施

这里我以民防门为例：

1、首先通过图册了解人防门的安装和使用要求。人防门的面积大于门洞周围的面积。由于安装要求，人防门上方需要预留一定的空间（图中的d值和顶板上的挂钩是安装人防门时使用的）。

2、通过专业建筑图纸得知，人防门的门洞尺寸为6000mmx2500mm。根据图集要求，人防门单扇开启范围为（门宽0.5+600），净高不小于门洞高度+500，即管道为门两侧墙壁3600cm以内、净高3000mm以内不允许，否则会影响门扇的正常开启。

3通过机电专业图纸预留并预埋套管

1）给排水管套管预埋，中心高-2.550。标高折算后相对地下室建筑竣工面高度为2500mm（-5.050标高）；

2）加热管套管预埋，中心高为-2.650。标高换算后，相对地下室建筑竣工面高度为2400mm（-5.050标高）；

3）通风管道套管预埋，顶部高度-2.450。标高换算后，即相对地下室建筑竣工面（-5.050标高），顶部高度为2600mm，底部高度为2200；

4）电缆桥架上无需预埋套管。

5）这样依次检查防风、水电图纸，没有需要埋设的套管。

4、通过以上图集和图纸，得出门洞尺寸为6000x2500，单扇门洞范围为3600x3000。从上述各专业机的预埋情况不难看出，各专业机壳的平面位置均在人防门的开启范围内，并且从各专业机壳预埋高度的分析结果来看，各专业机壳的平面位置均在人防门的开启范围内。套管（水套管中心高度为2500，温套管中心高度为2400，空气套管底部高度为2200），可以得出套管的嵌入高度也在开口之内人防门的范围。导致现场管道安装后一系列人防门无法打开。

3、人防门安装、开启详情

为了避免人防门的安装和使用受到影响，以及人防门对停车位和机电设备使用的影响，必须充分考虑人防门的安装和开启门和其他细节。

1、计算人防门的开启范围和安装空间。在此范围内不得有任何障碍物：

2、人防门开启方向增加一跨跨度。由于人防门不能180度打开，所以打开后距墙壁还有一定的距离，约为400~600mm。设计时，部分加大了该跨度，使得人防门打开后不影响停车位。强调。

3、对于管道穿过人防门开启范围的情况，应优先考虑优化管道路线，避开开启范围。如果管道打不开，可考虑将管道翻倒，避开人防门的开启范围。

4、针对管道穿过人防门两侧开启范围影响门开启的情况，需要对管道穿墙预埋进行优化，预留预留空间预埋深化图纸必须在地下室结构施工前完成并交付，以保证后期。管道安装完成后，不会影响人防门的开启。

4. 总结